부하전류–MCCB 정격전류–허용전류

1. 부하전류 (Load Current)

의미
→ 설비(모터, 히터, 분전반 등)가 정상 운전 시 실제로 소비하는 전류

특징

• 설비 용량에 따라 결정됨
• 계속 흐르는 전류
• 과부하 판단의 기준

계산 예시

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📌 예)

• 3상 380V, 15kW 모터
  → 부하전류 ≈ 28~30A

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2. 허용전류 (Allowable Current)

의미
→ 전선이 과열되지 않고 안전하게 계속 흘릴 수 있는 최대 전류

결정 요인

• 전선 굵기(㎟)
• 절연 종류 (IV, HIV, CV 등)
• 포설 방법 (공기 중, 전선관, 트레이)
• 주위 온도
• 다심 포설 여부

📌 예)

• IV 6㎟ 전선 (공기 중 포설)
  → 허용전류 약 41A
• 같은 전선이라도 관내 포설 → 더 낮아짐

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3. MCCB (배선용 차단기)

의미
→ 전기 회로를 과부하·단락 시 자동으로 차단하는 보호 장치

역할

1. 과부하 보호
2. 단락(쇼트) 보호
3. 설비·전선 보호

주요 정격

• 정격전류(In): 30A, 50A, 100A 등
• 차단용량(kA): 단락 시 버틸 수 있는 능력

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4. 세 개의 관계 (⭐⭐⭐ 중요)

기본 원칙

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의미 해석

• 부하전류 < MCCB
  → 정상 운전 시 차단기 안 떨어짐
• MCCB < 허용전류
  → 차단기가 먼저 떨어져 전선 과열 방지

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5. 실무 예시 (한 번에 이해)

조건

• 부하전류: 28A
• 전선: IV 6㎟ (허용전류 41A)

선정

• MCCB: 30A 또는 40A

판단

• 30A → 보호는 좋지만 기동전류 큰 모터면 트립 가능
• 40A → 일반적으로 적절 👍
  (41A 허용전류보다 낮아서 안전)

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6. 잘못된 사례 (자주 지적됨)

❌ MCCB 50A + 전선 허용전류 41A
→ 차단기보다 전선이 먼저 타는 위험

❌ 부하전류 35A + MCCB 30A
→ 정상 운전 중 차단기 계속 떨어짐

 

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